Tiehen leivottu teräs...

Tiehen leivottu teräs tasoittaa muhkurat, bakteerit täyttävät betonin raot. Itseään korjaava asfaltti ja betoni voivat helpottaa kunnossapitoa. HS/Tiede 24.2.2016

Hollannissa on keksitty ja kokeiltu tapaa korjata asfalttipäällysteen raot kuumentamalla päällysteen bitumi tien pinnassa 80-95 asteiseksi induktiomenetelmällä.  Delftin teknillisen yliopiston professori Schlangen esitteli itsestään korjautuvia rakennusmateriaaleja vastikään Yhdysvaltain tiedeviikolla Washingtonissa, kirjoittaa toimittaja Matti Mielonen.

Delftiläisten oivallus on lisätä bitumiin teräslangan palasia.  Kun korkeakoulun tekemä induktiokuumennin ajaa pinnoitteen päällä, teräslangat kuumenevat ja sulattavat bitumia. Kun bitumi sulaa, asfaltti tiivistyy uudelleen. Terästä on bitumissa varsin vähän, noin viisi painoprosenttia. Bitumia on asfaltin painosta noin neljä prosenttia.

Induktio on tuttu esimerkiksi nykyaikaisista induktioliesistä. Se perustuu voimakkaaseen magneettikenttään, joka tuottaa teräkseen sähkövirran. Keinoa käytetään yleisesti teollisuudessa romuraudan sulattamiseen. Hollantilaisten keino kuulostaa tältä osin toimivalta, jos he saavat teräslangat bitumiin järkevästi, arvioi tehoelektroniikan professori Jorma Kyyrä.

Itsestään korjautuva betoni tarvitsee vielä vähemmän huoltoa kuin asfaltti. Betonissa työn tekevät bakteerit. Ne tukkivat pienet halkeamat kalsiumkarbonaatilla.

Bakteerit pannaan betoniin pienissä erissä. ”Bakteerit nukkuvat ja alkavat toimia vasta kun saavat vettä ja happea. Sitten ne alkavat kasvattaa kalsiumkarbonaattia, joka muutamassa päivässä tukkii mikroraot”, Schlangen selittää.

Bakteerien lisäksi betoniin voi lisätä vedessä turpoavia polymeerejä. Bakteerit ja polymeeri täydentävät toisiaan.

 ”Jos betonin rakoon päätyy vettä, polymeeri tukkii sen minuuteissa. Bakteerit täyttävät raon muutamissa päivissä lopullisesti rakentamalla kalsiumkarbonaattia”.

 Delftin itsestään korjautuva betoni on osa Euroopan unionin hanketta, jossa on mukana VTT.